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山东山博电机集团有限公司***电机生产厂家，为您提供电机相关知识概述：

1)降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。

2)降速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。

减速箱用途

1.加速减速,就是常说的变速齿轮箱.

2.改变传动方向,例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴.

3.改变转动力矩.同等功率条件下,速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小,反之越大.

4.离合功能: 我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的.比如刹车离合器等.

5.分配动力.例如我们可以用一台发动机,通过齿轮箱主轴带动多个从轴,从而实现一台发动机带动多个负载的功能. 齿轮箱的工作原理:

齿轮箱是用来变速的，减速箱或者减速电机多是通过齿轮变速，原理一说白了就是一个大齿轮带小齿轮或小齿轮带大齿轮

从上面介绍可以看出:减速电机变比一旦选好速比，就不能改变， 减速箱可以变速和改变传动方向.

减速电机功率从0.1KW-3.7KW,有卧式减速电机,立式减速电机,单相减速电机,三相减速电机,刹车减速电机供选择,也可根据客户的需要订做减速电机,常用规格的确减速电机全部大量现货,供应齿轮减速电机.欢迎广大顾客朋友前来选购钧宝减速电机,　

1、机座：用铸铁或铸钢制成的，起支撑作用。

2、定子铁芯：是由内圆周表面均匀冲有槽孔的圆环形硅钢片叠压而成的圆筒，因而，在铁芯内圆周上形成了均匀分布的轴向线槽，用来放置定子绕组。

定子绕组： 用带有绝缘的导线（如漆包铜线等）绕成匝数相同的线圈，再分三组按一定的规律将线圈对称放置在定子铁芯的轴向线槽内，其中每一组称为一相绕组，这就成为三相对称绕组U1U2，V1V2，W1W2。在极高速时，由于滚动体和保持架也以相当高的速度转动，在轴承周围形成了较强的气流，很难将输油送到轴承中去，这时必须用油泵将高压油喷射进去，喷嘴设置在轴承保持架和内圈间的间隙处润滑***为有效。根据电源的线电压和每相绕组的额定电压，定子绕组可接成Y形或△形。

避免填入过量的润滑脂，不要形成润滑脂流动尽头。采用脂润滑的滚动轴承不需要特殊的成套设备，密封也是简单。广泛应用于钢铁冶金、环保水处理、起重运输、物料搬运、轻工、港口、机场、汽车生产、电力等各行各业。在低速、轻载或间歇工作的场合，在轴承箱和轴承空腔中一次性加入润滑脂后就可以连续工作相当长时间而无需补充或更换新脂。一般用途的轴承箱，其内部宽度约为轴承宽度的1.5-2倍为宜，而润滑脂的填入量以占其空间容积1/2-1/3为佳。

加脂太多，由于搅拌发热，使脂变质恶化或软化而丧失作用。在较高速度和载荷的情况下使用脂润滑，则需要有脂的输入和排出的通道，以便能定期补充新的润滑脂并排出旧脂，若轴承箱盖是封闭，则进入这一部分的润滑脂就没有出口，新补充的脂就不能流到这一头，持续滞留的旧脂恶化变质而丧失润滑性，所以一定要设置润滑脂的出口。减速电机特性优化设计,将S-T(转速-转矩)特性佳化,减速电机适合各种运转环境。在定期补充润滑脂时，应该先从上部打进新的润滑脂。